- ¿Quién se hace cargo del despacho de importación, los derechos y los impuestos en América Latina?
- El importador. En las importaciones a América Latina, el importador sigue siendo responsable del despacho de importación local, los derechos de importación y los impuestos, salvo que se acuerde expresamente otra cosa. MN-F coordina la exportación desde Alemania y el paquete de flete y documentos acordado con el cliente, el agente de carga y el despachante de aduana local.
- ¿Con qué Incoterms cotiza MN-F?
- FCA Alemania, CPT destino, CIP destino y DAP planta o destino acordado, según Incoterms 2020. Pueden acordarse otros Incoterms cuando sea apropiado para el proyecto. Cada cotización indica el Incoterm y el lugar designado.
- ¿MN-F puede entregar una alternativa en lugar del ítem solicitado?
- Solo con su aprobación. La alternativa se cotiza por separado, se identifica como reemplazo alternativo y se entrega únicamente después de la aprobación del cliente. Ninguna sustitución ni cambio de alcance se realiza sin aviso.
- ¿Qué contiene la cotización?
- Según la solicitud: fabricante y número de parte exacto, especificación técnica y referencia a la hoja de datos, cantidad, estado, tipo de fuente y país de origen, precio, plazo de entrega, Incoterm y lugar designado, opción de flete, condiciones de pago, validez de la cotización, alcance de la verificación, documentación disponible y, si corresponde, una propuesta de alternativa.
- ¿Cómo envío una BOM?
- Por correo electrónico a info@mn-f.com, como lista en Excel o CSV o como lista de equipos en PDF, con el nombre de su empresa y el tipo de solicitud en el asunto. El formulario de contacto solo admite texto.
- ¿Qué documentos acompañan el envío?
- Según el producto y el destino: factura comercial, lista de empaque, documento de transporte, documentación o referencia de exportación, hoja de datos del fabricante, información de serie o lote, certificado o declaración de conformidad si está disponible y corresponde, prueba de origen o declaración de origen cuando corresponda un tratamiento arancelario preferencial, y otros documentos requeridos para el producto o el destino. El paquete de documentos exacto se define para cada pedido.
- ¿En qué idiomas trabaja MN-F?
- Solicitudes de cotización y cotizaciones de BOM en inglés, alemán o español. Documentos de embarque en inglés.
- ¿Puede MN-F conseguir repuestos obsoletos o descontinuados?
- MN-F puede investigarlos: números de parte obsoletos del fabricante, componentes de automatización Siemens, Rockwell y de otras marcas de generaciones anteriores, instrumentación descontinuada, componentes de HMI, PLC y variadores de generación anterior, new old stock y stock remanente en Alemania. Para equipos obsoletos, la cotización distingue con claridad entre un ítem original y un reemplazo alternativo.
- ¿Dónde se abastece MN-F?
- En fabricantes, distribuidores autorizados y proveedores de stock industrial establecidos en el mercado alemán. La cotización identifica el canal de abastecimiento, el estado del ítem, el país de origen y la documentación disponible.
- ¿Cómo se envía la carga a América Latina?
- Por transporte aéreo, terrestre, marítimo o multimodal, o por courier para componentes urgentes. La cotización indica la opción de flete, el Incoterm y el lugar designado.
- ¿Qué verifica MN-F antes del envío?
- El procedimiento de verificación acordado en la cotización. Según el ítem, cubre la identificación de fabricante y tipo, el número de parte, el número de serie y el código de fecha, la cantidad, el estado y la integridad, la referencia a la hoja de datos, la documentación fotográfica, el embalaje, la documentación de origen y los certificados del fabricante. El informe no es una inspección de seguridad según la normativa alemana UVV y no reemplaza la certificación del fabricante ni la de un organismo notificado.